به گزارش نسیم امروز، مهدی میقانی اظهار کرد: در سال مالی جاری، برای ساخت راه‌های روستایی استان دو هزار و ۹۲۰ میلیارد ریال اعتبار تخصیص یافته که این میزان به‌طور کامل جذب شده است.

وی افزود: در حال حاضر، عملیات احداث راه‌های روستایی خراسان شمالی در قالب ۳۳ قرارداد در دست اجراست و تاکنون چهار هزار و ۷۰۰ میلیارد ریال برای این پروژه‌ها تخصیص یافته است.

او گفت: بر اساس برآوردهای انجام شده، اجرای کامل این طرح‌ها به پنج هزار و ۲۲۵ میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد و کمبود منابع مالی، یکی از چالش‌های اصلی اداره کل راهداری برای اجرای پروژه‌های عمرانی محسوب می‌شود.

میقانی با اشاره به شرایط خاص جغرافیایی و اقلیمی خراسان شمالی، تصریح کرد: نگهداری راه‌های موجود نیز به بودجه‌ای قابل توجه نیاز دارد، اما اعتبارات اختصاص یافته در این بخش پاسخگوی نیازهای واقعی نیست.

سرپرست اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان شمالی خاطرنشان کرد: برای نگهداری راه‌های استان، سالانه باید حدود دو هزار میلیارد ریال هزینه شود، اما در سال جاری تنها ۶۰۰ میلیارد ریال اعتبار به این بخش اختصاص یافته است.

وی ادامه داد: بر اساس استانداردها، باید سالانه معادل ۴.۵ درصد از ارزش ریالی راه‌های استان صرف نگهداری این زیرساخت‌ها شود، در حالی که اکنون کمتر از نیمی از این میزان تحقق یافته است.

میقانی اظهار داشت: هم‌اکنون ۴۸.۴ درصد از طول راه‌های روستایی استان آسفالت است؛ این در حالی است که میانگین کشوری در این شاخص ۵۵.۱ درصد است و خراسان شمالی حدود ۶.۷ درصد از میانگین کشور عقب‌تر است.

به گفته وی، میزان بهره‌مندی روستاییان خراسان شمالی از راه مناسب به لحاظ تعداد روستاها ۸۰.۶ درصد است، در حالی که این رقم در سطح کشور ۸۵.۱ درصد گزارش شده است. همچنین ۹۱ درصد از خانوارهای روستایی استان از راه مناسب برخوردارند، اما میانگین کشوری این شاخص ۹۵ درصد است.

گفتنی است خراسان شمالی در شمال شرق کشور واقع شده و ۴۴ درصد از جمعیت آن در مناطق روستایی سکونت دارند؛ موضوعی که اهمیت ویژه توسعه و نگهداری راه‌های روستایی در این استان را دوچندان می‌کند.

گفتنی است: در سال‌های گذشته نیز کمبود اعتبار در حوزه راه‌های روستایی، از چالش‌های مداوم این استان بوده است. بر اساس گزارش‌های پیشین، بخش قابل توجهی از مسیرهای روستایی این استان هنوز نیازمند آسفالت و بهسازی است و بسیاری از روستاها به دلیل فرسودگی مسیرها یا نبود راه استاندارد، در فصل‌های بارندگی با مشکلات تردد مواجه می‌شوند. کارشناسان حوزه راه‌سازی همواره بر ضرورت تخصیص بودجه پایدار برای نگهداری و بهسازی راه‌های روستایی این استان تأکید داشته‌اند.